优点:
缺点:
奥迪A3是奥迪往下试探的“探路者”,事实上它在欧洲获得了成功。而现在进口中国市场,一汽大众奥迪也在让奥迪A3扮演“探路者”角色,如果两厢的、紧凑的A3,其市场反响能达到厂方的预期的话,那么就可能会有更多两厢的、更紧凑的奥迪新车进来,包括现在正当红的奥迪A1。为什么奥迪A3面世多年后仍然被引入中国市场,相信这就是最大的原因之一。
那面世多年的奥迪A3还有市场吗?相信是有的。
我了解到有这么一群人,他们多少抗拒新一代加长的A4L,而对上一代奥迪A4那紧凑得体的身材念念不忘。实际奥迪A3就跟上一代A4的气质很相像,有高品质的做工,也有实用的功能,整体比较低调,相信A3能够满足这一群人的需求,当然这个人群数量不多。
更多的人会将跟宝马1系、奔驰B级两个对手放在一起考虑。如果买家对宝马1系的空间、车厢功能之类的实用性方面不满意,又对奔驰B级的操控能力,以及轿车形象不够认可的话,那么车厢精致、实用,操控又到位的奥迪A3就更合适。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。