从1.4T转到1.8T，两种动力有很多相似的地方。比如他们都有7个前进挡，平时游走换挡平顺，开到100km/h时候都对应2100转，都兼顾高速巡航的经济性。他们都搭配双离合器，起步时都需要轻点一下油门才会前进（双离合的固有特性，此时离合器尚未接合），但行车加速时连降3,4挡发力也是常有的事情，发挥出双离合器换挡快的优势。他们都搭配1.8T动力，发动机涡轮增压从1500转就开始介入，输出力量立马比之前大增，全油门的话，两台涡轮增压发动机都在3000-4500转迎来动力最高潮。
也有很多的不同之处。毕竟两者存在排量差异，当车辆在市区里蠕行时，油门一松一紧，发动机转速经常下落到1500转以下，这时涡轮并未介入，1.8排量就比1.4显得更从容。而在60km/h“地板油”往100km/h进发时，1.8T还可以制造一段明显的推背感，相比之下1.4T就比较平淡。论高速奔跑能力，1.8T也能胜出1.4T一筹——1.4T在130km/h往上提速力道开始减弱，而1.8T还能冲到160km/h以后才开始减弱。
总的来说，一汽奥迪选择的两个动力排量都很主流、亲和——1.4T既不会动力不足，1.8T也不见得过于性能而不好掌控，符合奥迪A3在国内的时尚路线定位。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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