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更大更成熟 一汽大众新宝来2.0详细测评

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新宝来

优点:

  • 外形大方得体,车身钣金工艺出色;
  • 车厢人体工程设计成熟,适合中国人体形;
  • 后座乘坐空间充裕,腿部空间比老款宝来(参数|询价)进步不只一个档次;
  • 车厢储物空间丰富,生活便利性好过多数德系车;
  • 6挡自动变速箱换挡顺滑平顺,科技含量高;
  • 底盘保持了大众一贯的厚实感,行走各种路面从容淡定;
  • 标准配置比较高级、齐全。

缺点:

  • 发动机、底盘都不是大众的最新一代技术;
  • 浅色内饰日常使用容易弄污;
  • 驾驶席旋钮式调节费时费力;
  • 后排座椅座垫略短,中间缺少头枕;
  • 行车中后座噪音滋扰比较显著。

  经过试驾,新宝来是有带给我们的惊喜的,这些惊喜主要都表现在老宝来以往的弱项上,如狭窄的后排腿部空间、车厢内缺少储物格和杯架、舒适配置不够齐全、后备箱不够大等等,新宝来对这些问题统统作出了针对性改善,使得新车的变化“落到实处”,值得肯定。

  那么,如果抛开“宝来”这个身份,把眼前这部车当作一汽大众的全新车型去看待,又能打多少分?尽管它的底盘和动力系统没有多少新亮点,但其沿用的PQ34平台本身底子也不弱,操控、行驶以及安全性能,都对得起大众新车的身份。大众的车都是以质取胜,新宝来也拥有同样潜质,德国式严谨的机械,加中国式细心的功能,使得大众造出了一部让人安心、舒服的家用车。

  新宝来最大的问题有两个:第一是它的定价,还没达到“一鸣惊人”的水平,以其本身比较平淡的形象来说,想迅速走红就比较不易;第二是“孪生兄弟”上海大众朗逸(参数|询价)的存在,至少会分流了一半潜在客户,这两者之间的竞争关系如何协调,各自又如何吸引消费者,是南北大众都要用心研究的问题。对于第一个价格问题我们无法改变,但对于第二个问题,新车评网力求找出答案,敬请关注下面的“新宝来与朗逸对比测评”。

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宝来
厂商指导价:11.29-14.39万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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