实际上路，B200的CVT变速箱对油门的动作并没有显著的“迟疑”，反应比较理想。虽然在中低速时发动机的声浪略大一点，但加速并无吃力感，甚至觉得轻快有活力。得益于CVT的传动特性，这种轻快感可以持续很长一段时间，直到120km/h法定限速时减弱，但加速力并未见明显衰减。在高速行驶时想再提速，只要深踩油门，发动机仍有良好反应，转速上升利落，加速超车信心也颇足。德国人造的车，在高速上总是不会让人失望的。
B200的CVT变速箱也设有流行的加减挡功能和运动模式，不过在日常驾驶中，这些花俏玩意都是次要的。驾驶B200走在城市街道上，轻轻踏着油门，转速保持在2000转左右，发动机扭力柔韧连绵，感觉跟奔驰的高端大排量车型没有很大的差距，让人心情开朗，非常满足。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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