优雅剑客—---试驾雷克萨斯GS450h轿车

2009-05-13 10:32:31 来源：车168 发布于: 北京

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好了，在了解了关于GS450h的基本情况之后，我们也该停止纸上谈兵了，现在就让我们拉开车门真刀真枪的感受一下它吧！

与以往的试车不同，GS450h给人的感觉是从一坐进车内就开始的。我们试车当天北京的温度是30摄氏度，尽管已经做好了“蒸桑拿”的准备，但是坐进车内之后却发觉GS450h的车内温度并没有想象的那么高，比一般车要凉爽许多，究其原因，主要功劳在于GS450h出厂时就已经装备了防紫外线车窗，还有顶棚上超级厚的隔音隔热材料。

再经过了简单的摸索之后，我们便迫不及待的按下了一键式启动按钮，如果是一般车辆，此时应该是伴随着一声美妙的引擎轰鸣声，而GS450h是…是什么都没有，我们本想通过仪表观察一下发动机的工作状况，结果却发现在原本应该是转速表的位置上GS450h安装的却是一块功率表，而转速表它索性根本就没有提供，并且电动机启动时也不会有任何的震动和噪音，如果不是仪表盘上灯光亮起，真的很难察觉车辆是否已经启动。尽管这种安静是许多求之不得的，但是在使用过程中发现雷克萨斯还是应该在明显的地方安装一个启动提示比较好。

挂档，上路。GS450h搭载的ECVT电子无段变速系统，为比较典型的日式排列风格，并且可以模拟出六速手自排换档的效果。在实际试驾时感觉到，这款ECVT变速箱可以在任何时候都提供出无间断的动力输出，完全没有普通自动变速箱那种换挡时顿挫或者轻微跳动的感觉，只是在模拟6速手动模式时，它表现的与真实感觉相差较远，那感觉就好像是坐在家里玩游戏用模拟器换挡一样。不过没关系，ECVT自动模式下无论是动力输出还是那丝丝入滑般的效果都已经非常好了，如果不是为了“玩”谁也不会选择手动模式。