作为宝马的旗舰车型全新一代7系在巴黎车展前夕向全世界媒体发布,我有幸亲临发布会现场并第一时间试驾了顶配车型750Li。如果通过重设相应控制单元的软件即可进行修缮,则宝马故障辅助服务会直接发送相应指令到汽车,无需去维修车间。
宝马新7系实拍图片图片详解
新7系在外观上的设计我个人认为是相当的成功,上一代7系过于儒雅,少几分王者霸气,新7系加大面积并垂直于车头的双肾型进气格栅源自宝马CS概念车,而7系是运用这种全新设计风格的第一款量产车型,新的大灯眉眼清晰,天使眼上增加了日间照明的光环外圈,最有特点的是转向灯的设计是由8个LED灯组成,十分醒目,像眼睑一样的附加灯条,贯穿整个头灯顶部,比起老7系,全新灯组足以在任何时间让人清晰辨识7系的身份。前脸的另一些变化,例如前进气口位于上沿增加了一条镀铬装饰,以及从双肾格栅向上延伸的两条硬朗的棱线。如此搭配的前脸显示了新7系作为旗舰的高贵优雅和个性,也更加英气逼人,威严而不威猛。
宝马新7系
车身侧面以及尾部的变化则更为明显,首先从车头延伸到车尾的侧面线条是上扬的,改腰线为肩线,并增加了下裙边,使侧面凹凸有致,提升了车辆的气质和动感,宝马最引以为傲的还有加长140mm后的车身线条,特别是车顶依旧完整和流畅,半搭在前车门上的示宽灯被镀铬金属包围着,就是这小小的变动和线条的走向让新7系宝马的侧面更显活力十足,与同级车相比有着截然不同的感觉。
非常显眼的大灯
全新设计的尾灯与车身浑然一体,老7系为营造华贵感觉的鸭尾设计被取消。高肩线延伸至典型的宝马分体L型尾灯上,而在灯组内部为横向布置的加宽灯条采用了三维立体效果设计,转向灯为LED灯组,这样不但使得点亮效果明显,也比有着同样设计的5系尾灯更加时尚、耀眼、大气,与前灯组一样显示着7系的身份,尾灯之间的镀铬装饰条比上一代加宽了并加入了倒车灯,很是搭配,再有就是后排汽管采用了内藏式设计,藏入了后保险杠内,加上新增的反光板,整个7系的尾部将全车的活力感觉很好的延续的同时不失豪华车的王者风范。
尾部排气管和反光板镀铬金属装饰的示宽灯
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。