● 储物空间丰富,人性化设计出色
其实炫丽的内饰不但做工上说的过去,在设计上也还算比较有新意,就像这个空调出风口,时尚的半桶形的设计,可以随意调节出风口方向,而且无论是上下左右哪个方向,只要拨到头出风口就是处于关闭状态。
中控面包除了上面的音响以及空调控制旋钮之外,下面全部都是储物格,储物空间相当丰富,而最上面一层的储物格有一个盖板,并且里面很深,几乎可以容纳一只手进去,但是打开盖板之后,无法完全收进去,所以会挡住视线,算是个小小的BUG。
对于车内空间并不丰富的小型车来说,储物空间不多也无可厚非,不过炫丽还是尽可能多的挖掘可利用的空间,像前排和后排都带有水杯架,尽管实际效果可能不太理想,但是厂商考虑的还是比较全面的。
通过世界的体验,我们可以感觉到炫丽的设计者对于车内人性化的需求方面进行了尽可能的挖掘,像车内丰富的储物盒,还有就是前排靠背上的这个小小的挂钩,其实这些并不是什么难于实现的设计,也不会给厂商增加太多成本,但是这种很实在、很贴心的设计才是用户真正需求的东西。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。