油耗很低/动力一般 测试长城炫丽1.3MT

    噪音测试：炫丽在的发动机噪音在2500rpm左右时算是一个分界点，之后的感觉会比较明显。或许是车门的密封做得比较到位，即使炫丽已经设计了发动机盖隔音棉，坐在车内的乘客仍可以很清晰的听发动机的声音，而上了高速后，发动机的动力储备明显匮乏，它也只能靠嘶吼释放情绪，另外，A柱两侧的风噪也比较明显，由此也造成最终的噪音成绩不理想。

    油耗测试：对炫丽的关注我们主要放在经济性的表现上，也就是所谓的油耗，作为一款实用型的家用小车，这才是关键！我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶200公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

    在驾驶的过程中，我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路，高速公路，国道，乡村路段以及山路。是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。

    我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

    纯经济的微型车：不高于7升/百公里

    小型车/混合动力：不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他车型：不高于15升/百公里

    <注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
    <注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>

    过程中，我们基本保持在1~2人的乘坐情况以及轻量负载，经过全程200公里的路程测试后，炫丽的油耗为6.2L/100km，对于这个成绩我们还是非常满意的！至少在动力缺乏优势的情况下让我们找到些平衡。作为一款小型车来说，一般情况下，不超过8L的油耗都是比较正常的，如果低于7升就足以算是优秀了！

● 本文结论：

    如果说，静态体验让我们看到一个出乎意料的炫丽的话，那么，动态部分的它似乎需要我们重新审视，摆在我们面前的炫丽在动力上并不是像它外观那般年轻、活力，至少这台1.3L发动机没有很好的解释这一切。不可否认的是，炫丽的驾驶感觉还是很不错的，你可以从中找到细腻、硬朗，同时又舒适的综合感受，虽说哪个也谈不上不精，但至少面面俱到。

    或许炫丽的实用性与经济性已经达到一定的水平，而性价比在同级领域中也处于第一梯队，但这还不足以让它放松，因为奇瑞A1在相同的价格中可以提供奢侈的DVD机头和多功能显示屏，而吉利金鹰更可以在同样五万三千多元的车型上装配动力更强的1.5L发动机，面对更准确的竞争对手，长城炫丽又能靠什么来说服消费者呢？希望它除了靠自己漂亮的脸蛋外还可以带来更多……