对于这一级别的豪华车来说，我们不用期待内饰方面有什么新鲜的设计，无论哪个品牌基本都是以稳重大气为主。新A8L的中控台造型和老款看起来很像，不过细节设计和用料上都有提升，整体质感也有了大幅进步。
内饰整体风格在大气稳重当中透露出了一丝清新的气息，这一点和外观的气质非常接近，尽管使用了大量的木纹装饰，但是金属铝材质的加入让整体观感不至于显老。实际上新A8L的内饰有大量个性化方案可以选择，在这里我们就不多费笔墨了，各位成功人士如果打算来上一辆的话不妨去4S店里让销售妹妹们慢慢给您讲。
奥迪全系的方向盘基本上都是一个模样，只不过材质和手感依据价格的提升而不同，A8L作为旗舰车型采用了打孔真皮包裹和实木装饰，虽然实木部分有时候会比较滑，不过看起来确实显档次。奥迪的仪表设计和奔驰宝马比起来始终都是很朴素的，这次终于扬眉吐气了一回，两个浮动表盘加一个中央大液晶屏看起来极具科技感。
从A4到上一代A8，MMI系统控制区始终被设计在档把后方，这样的设计会让不少人感到很不顺手，而且按钮繁多的MMI系统很难做到盲操作，驾驶员经常需要完全低下头才能找到各个按钮的位置，这样自然是非常危险的。如今奥迪终于把它挪到了档把前边，不仅提升了使用舒适度，更提高了安全性——驾驶员只需稍稍将视线下移就能看到按键了。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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