国内A8L全部采用3.0升机械增压发动机，这款发动机被广泛用于奥迪旗下各种高端车型，比如我们之前测试过的A6L和Q7都是用了相同的机型，只不过这些发动机通过不同的调校被区分成了高功率或低功率版本，我们测试的这辆A8L就搭载了一台高功率版机型。
这台高功率版的3.0升机械增压发动机最大功率为245KW(333匹)，最大扭力440Nm。即使是低功率版本也拥有213KW和420Nm的输出。以这样的动力去推动仅仅两吨出头的车身可以说非常轻松。
仅仅有一台强大的发动机还不够，A8L还需要一台出色的变速箱才能让动力得到充分发挥，值得高兴的是，A8L那台8速自动变速箱确实没有让我失望。即使是全油门加速状态，变速箱仍然能够保持极好的平顺性，而且换挡速度很快，当我们使用换挡拨片手动换挡时，变速箱的反应速度之快可以说是各类变速箱中极少有的。唯一一点不足就是在低速行进的时候，变速箱和发动机的配合有一些问题，偶尔会发生小小的顿挫。不过总的来说这台传统的8速自动变速箱绝不会输给正当红的DSG。
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
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作者：刘征 
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