外观：年轻的外观有些许改动以示区别
第一代CTS有着非常时尚而且科幻的外观，但这两样东西却都是双刃剑。最为时尚的却是最容易过时的，而科幻的外形又让那些事业有成但已经不再年轻的买家望而却步。好在这两样特性在新一代的CTS上得到了明显改变，新车外形设计更显自然，拥有年轻的心却没有不羁的外观，一切都变得更为严谨。
细节的雕琢是新CTS提升自身价值感的重要手段。CTS 3.0L SIDI作为CTS车系中的新车型，并没有必要对外观作出什么明显改动，两款全新的轮毂算是新车上最为醒目的变化了，不过虽未相对低配车型所搭配的部件，两套轮毂在同级中已占优势，18英寸的直径和采用镜面抛光或者多层喷涂工艺制造的轮毂也让我们看到美国人骨子里豪放的行事风格。不过对于客户来说，看到这些应该会感到高兴。
【CTS尾灯】
【CTS高位刹车灯】
除了最为醒目的轮毂，CTS 3.0L SIDI也与3.6车型一样在车尾标上做了点手脚。老车型在排量旁边还得打上“Direct injection”（汽油直喷）字样，而目前CTS全系均采用了带有SIDI（可变进排气门正时，电子节气门控制）功能的发动机，因此也就没有必要在进行特别强调了,因此新车尾部只有排量显示，更为简洁。
【CTS三围尺寸】
至于车身尺寸当然也是没有任何理由进行放大和缩小的，新CTS体型的各项指标都在竞争对手之上，这也符合美国人豪放的作风。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
212025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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