内饰:黑色更显运动氛围,工艺再次提升
这次试驾的3.0L车型的内饰颜色为黑色,用来诠释CTS的运动风格再合适不过了。也避免了采用浅色内饰在行车过程中对外界光源的过度反射而影响视线。
【CTS方向盘】
【CTS仪表】
【CTS踏板】
为了凸显豪华品味,CTS 3.0L SIDI的内饰中也采用了实木作为装饰,与中控台上的大片银色面板的搭配显得很微妙。或许年轻一些的朋友更希望将车内的实木面板全部更换为银色或者碳纤面板。我们则希望CTS能在原厂的配置表中将这些作为选装配置以适应不同消费者的需求。
凯迪拉克向他的欧洲对手学到了许多,其中就包括对制造工艺的把控。CTS已经不再是不拘小节的美国车了,车内没有松垮的按键,各处接缝也较为均匀。仪表、按钮等局部设计精细,车厢多处被真皮、桃木、哑光和镀铬金属装饰点缀着,展现了美国车上前所未见的细心。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。