● 双色内饰很大方,做工比材质要突出
新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计,配色方案很常见,好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,像我这样的高度近视眼读取也不存在任何的困难。
新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气,不太像一款微型车的感觉,这里面可能有复合式中控台的因素。银色的音响面板似牛角状,起到了一定的装饰作用。因为是豪华型,所以配有单碟CD,以及AUX接口,接线一插上就会自动读取,用MP3的话很方便。面板左上角有一个静音键,如果接听电话的话直接按一下就可以了,不用再去调节音量或关闭电源。当然,我指的是副驾驶位上的乘客,驾驶员在开车的时候是不能接听电话的。
中控台面非常平,像桌面一样,估计女孩看了都会比较喜欢,因为方便她们放小装饰品,比如香水座之类的。不过,从安全驾驶角度看,最好还是什么都不要放。
空调面板上的内外循环切换是拨杆式的,操作上不存在什么差异,只不过改为按键式在档次感上会略提升一些。手动挡的排挡座看上去也比较熟悉。
前后均为电动车窗,而前排的四个按键里驾驶员一侧的为一键到底。前雾灯有一个单独的按键,而后雾灯则和灯光控制杆在一起。电动调节后视镜并不是标配,在比这款低一级别的车型上就没有。
应该说,新奥拓的内部做工也令人很满意,只是在细节的材质选用上不算突出。比如车门内衬板,全部为硬塑料材质,如果能在手肘处包上织物的话,显然就能给乘坐者提供更佳的感受。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!