● 乘坐空间在同级别中不错 后排靠背只能整体放倒
新奥拓的座椅设计比较特别,前排座椅的头枕是固定的,不能调节。而后排是三人座,配了两个独立的头枕,可以进行上下调节。不过,前排的座椅和头枕形状设计得比较符合人体工程学,至少比较符合我的。
由于新奥拓的车型特点,会有不少女性购买,所以在空间体验方面,我们便以两种情况来展现。首先,是身高180cm的男性来体验一下前排头部空间,余量还是很充足的。因此在这种情况下,换成女性自然是更加的宽裕了。
对于微型车来说,后排空间往往都是软肋,而我们自然也不会对它有什么太高的要求。新奥拓的后排空间,如果还是身高180cm的男性在前排调节好座位,再用同一人来到后排乘坐的话,腿部和头部的余量就很微小了。但是从同级别车型的平均水平来看,这个表现其实并不差,还是挺不错的。
如果前排换成是女司机,那情况就不可同日而语了。我坐在前排时,后排的孟编辑立刻大呼宽敞,腿部余量立刻升级到至少小型车的水平。那如果后排也还是女乘客的话,那不管是头部还是腿部,都不存在什么问题了。当然,如果换成我们社区那位身高185cm的女孩,情况就会完全不同,不过就算是男生长那么高的也都不算很多。
不知为什么新奥拓的副驾驶没有给遮阳板上装化妆镜,这一点出乎我的意料。因为不管司机位上坐的是男是女,副驾驶都有可能会乘坐女性,提供一面镜子只是举手之劳,却能方便很多。不过,其他细节方面它的表现还是不错的,比如有双层整圈的车门密封条,后排车窗可以一直放到底
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。