前面我们已经详细的体验过了新奥拓，无论是外观还是内饰都体现出了它的“新”，而下面我们就要讨论它在性能上的表现了。之前我们汽车之家并没有对老款奥拓进行过性能测试，那么今天我们也把它当做“新”产品来研究。
虽然没有测试过老款奥拓，但是我们都知道新奥拓这次也是换装了一款新发动机，铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW（71马力），最大扭矩92N·m，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。
记得从老奥拓开始油耗就是广大车主们谈论的焦点，省油是人们选择它的一个重要理由，如今到了新奥拓，油耗能有如何的表现？相信这也是大家最关注的问题，所以我们首先进行的也是油耗测试。
在整个测试过程当中，我们尽量模拟出日常驾驶的环境，没有激烈的驾驶，换挡转速保始终持在2500转左右，全程乘坐一人，途中经历了60%左右的城市环路及高速路段，另外30%左右的是一般城市道路，还有10%是极为拥堵的路段。最终我们得到新奥拓手动挡综合油耗成绩为5L/百公里，对于1.0排量的微型车来说，这个成绩我们还是比较满意的。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
182025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
142025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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