在新版的易车网上线后,石家庄易车网和河北导视车视界栏目共同携手打造的望闻问切静态评车栏目也全新的登场。本次评测的新车是望闻问切第16期,主角是新奥拓。柔美外衣、靓丽色彩是这款车旁人给我的介绍,那么这款车到底怎么样?是否颠覆了曾经的方方正正、皮实耐用的特点?望闻问切来帮各位关注新奥拓的朋友解决我们的问题。
奥拓自上世纪90年代初开始在中国生产,2000年后市场竞争淘汰了其余三家企业,只剩下重庆长安铃木继续生产。奥拓对于铃木在中国市场而言是一个经典车型,犹如捷达、桑塔纳一样叙写着品牌在自中国发展的历史。
首代奥拓生于1979年,大家熟知的国产奥拓是1984-1988年的第二代。也就是说,奥拓在引进国产时就早已是一个淘汰车型。国产奥拓凭借“价廉物美”的特质红遍中国,与此同时,原产的奥拓不停地经历了第三至第六代的进化,2008年底发展到第七代。30年间,铃木奥拓在全球累计产量达1000万台,而中国市场也贡献了一份功劳。
2009年上海车展,长安铃木展出了第七代奥拓车型,宣布将与全球同步生产,成为经典奥拓的继任人。新奥拓于2009年9月正式在全国上市,定位在5万元左右的经济微型车市场,目前只有1.0L一种排量,手动和自动排挡共三种配置车型。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,