外观
新奥拓的外形有灵动可爱之感。可爱的不逊熊猫，灵动胜似雨燕。圆鼓鼓的前脸造型，搭配活泼的车身颜色。前后灯相比车身的比例显得很大，共同加强了可爱感，有点类似吉利熊猫的憨态可掬。
前灯的圆浑与尾灯的方角形成了鲜明对比，使得新奥拓呈现憨态可掬不失动力之感。前脸的大嘴憨态有点让人接受不了，但搭配上两个上调圆润的大灯却有种可爱挑逗之势。
新奥拓车身长3500mm、宽1600mm、高1470mm，属于微型两厢车级别；不过2360mm的轴距已经接近A0级（或者说是国内的“十万元级”）轿车的水平，与高它一个级别的兄长雨燕也只差30mm而已。与同级大家更熟悉的标杆奇瑞QQ相比，新奥拓车长更短，但宽度有10公分的优势。
侧面看新款的奥拓，最为显著的是上下两条塑造具有运动姿态的腰线。后排侧门窗后段窗框斜度太大，影响了后排乘客的视线，但是能提高安全系数。
来到新奥拓尾部，造型笔触却突然变得凌厉起来，C柱、尾灯和后保险杠都有棱有角，后尾灯的造型干脆利索，彰显动感之美。后保险杠凹凸感很强，肌肉感表现的淋漓尽致。
环车一周，笔者认为新款奥拓造型风格的多样化从整款车的审美层次来说稍逊风骚，风格的高度统一和细节的差异化造型是塑造美的基础，前后风格达不到高度的统一，使其提不起档次来。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
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