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不二之选 试驾静态体验国产Tiguan

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 车评网 Tiguan 途观 上海大众 大众 大众Tiguan

加长轴距使后窗明显变长了,但没有破坏侧面线条的流畅感新的前格栅是与德国同步改款的

  上海大众为我们安排的试驾行程相当紧凑,从北京飞海口,下了飞机就直接驾车奔三亚。这很好,符合我迫不及待的心情。出发之前我先打开了发动机盖,没错,就是它!铭牌上147千瓦的字样证实了我听到的传闻,也是让将来国产Tiguan买家最开心的事情:我们不用为增加轴距带来的70公斤重量担心动力问题,途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力,解除了进口车的封印。

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途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力,解除了进口车的封印。

  海南的高速公路是完全开放的,出机场转个环岛就可以直接进入,当然,一脚油门到底几乎是车队的统一动作。虽然200马力不禁让人欢喜,但是别忘了还有1.7吨的重量,加速不会有石破天惊的表现。我们对进口Tiguan的加速测试成绩为9.8秒,途观的成绩应该相差不大。

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6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿

  让人比较愉悦的是2.0T发动机的加速持续有力,在几乎满载的情况下,途观的步伐可以一直迈上接近2字头的时速不停歇,发动机即便被拉到较高的转速也能保持运转的平顺性。6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿。动力性能必须赞扬。

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Tiptronic自动变速箱在低速行驶时换挡有点犹豫

  不过驶下高速公路进入城市,在拥堵的城市里跟车行驶时,一停一顿间会感觉到变速箱在是否升降挡之间有点为难,这和发动机的低速扭矩有关系,所以用手动模式更好地保持转速会好得多。

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