加长轴距使后窗明显变长了,但没有破坏侧面线条的流畅感新的前格栅是与德国同步改款的
上海大众为我们安排的试驾行程相当紧凑,从北京飞海口,下了飞机就直接驾车奔三亚。这很好,符合我迫不及待的心情。出发之前我先打开了发动机盖,没错,就是它!铭牌上147千瓦的字样证实了我听到的传闻,也是让将来国产Tiguan买家最开心的事情:我们不用为增加轴距带来的70公斤重量担心动力问题,途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力,解除了进口车的封印。
途观的2.0TSI发动机最大输出功率为200马力,解除了进口车的封印。
海南的高速公路是完全开放的,出机场转个环岛就可以直接进入,当然,一脚油门到底几乎是车队的统一动作。虽然200马力不禁让人欢喜,但是别忘了还有1.7吨的重量,加速不会有石破天惊的表现。我们对进口Tiguan的加速测试成绩为9.8秒,途观的成绩应该相差不大。
6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿
让人比较愉悦的是2.0T发动机的加速持续有力,在几乎满载的情况下,途观的步伐可以一直迈上接近2字头的时速不停歇,发动机即便被拉到较高的转速也能保持运转的平顺性。6挡Tiptronic变速箱在高转速换挡时几乎没有停顿。动力性能必须赞扬。
Tiptronic自动变速箱在低速行驶时换挡有点犹豫
不过驶下高速公路进入城市,在拥堵的城市里跟车行驶时,一停一顿间会感觉到变速箱在是否升降挡之间有点为难,这和发动机的低速扭矩有关系,所以用手动模式更好地保持转速会好得多。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。