一键控制的电动车窗升降也没有出现在驾驶员的左手,而是前车窗的中控位于排挡杆的后方;后车窗的一键控制按钮则在手刹的后面,看来开车偶遇下雨的时候,驾驶员单独驾驶时还是靠边停车,接下安全带探身关闭后车窗才是规范的操作流程。
奔奔MINI的中控台设计比较传统,音响控制与冷气控制呈上下分布。单碟CD的配置只装备给豪华和超值两款车型之上,但是奔奔MINI全系标配mp3接口,足够满足所有用户对听音乐的需求。
座椅设计采用双色织物设计,务实并且美观。
同时,座椅设计完全符合国人的体型,但舒适度一般。
空间
奔奔MINI的车内空间也是可圈可点的,设计师充分利用了车身的长宽高,尽可能最大的拓展了人在车内的活动范围。身高180的笔者坐进驾驶室,头部肩部并不感觉局促,同时,宽大的侧窗以及充分的前方视野为驾驶者营造了一个豁然开朗的感觉。后排头部空间并没有不适感,但腿部空间以及后排座椅的宽度略显局促,长途旅行乘坐会增加乘客的疲劳感。
作为一款A00级的小车,奔奔MINI的行李箱不出所料的相当“迷你(图库 论坛)”。只能够满足日常的需用,如果想要放置更大的物品,那么4/6分折的后排座椅放倒还是可以弥补奔奔MINI这一缺点的。但是这样一个实用的配置,只有物超所值型上才会采用,没有全系标配令人遗憾,其余车型只能将后排座椅整体放倒了。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。