终于来到轿跑版的一个好戏……看中轿跑版马6可能只因它潇洒的外形,但超大的尾厢是它给你的一个大惊喜。掀开它那巨大的尾门,可以看到常规的尾厢已经非常大,容积达到500升。可以四六分割放倒的后座椅的同级车里就不多见,而且马6的座椅放倒还特别方便;行李箱上的盖板也只需拆掉两条绳子,轻轻就能取出。基本上不消半分钟,你就能变出一个极为宽大的——可以充当双人床的巨大后厢空间。用这个尾厢来搬运各种家用电器,甚至塞进一到两辆自行车应该都没问题。
虽然整片后门的面积相当的大,但是打开之后并不太高,身高在160cm左右的人抬起手就能接触到车门拉手。比起上段时间所试的福特福克斯两厢版那“高不可攀”的车门拉手,马6的设计显然更人性,也更能讨好女性用户。
巨大的尾厢赋予马6轿跑版非常广阔的延伸用途,这种一车多能的感觉在往常三厢车上是千金难求的。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元