前后呼应的四合一狭长型车灯已经是马6的特色,轿跑版没有在车灯上做文章,而是通过不同的金属部分来营造特色。首先是水箱隔栅,去掉了三厢版的镀铬饰条,改以和车身同色的粗壮横条来分割格栅;保险杠下的进气口面积比三厢版更大;C柱更加粗壮,整个尾玻璃窗与行李厢盖连成一体的,加上一片原厂尾翼,树立了轿跑版的特有特征。只要知道这些特征,轿跑与三厢版还是很好区别的。
笔者认为,整个外形较为美中不足的是沿用了和三厢版一样的五星形轮圈,这款轮圈辐条纤细,感觉略显斯文,和轿跑版厚实有力的车身轮廓不太协调。如果可以改配款式更运动或直径再大一寸的轮圈,视觉效果会更出色。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!