每次试马6,都会被它那轻描淡写、功力深厚的底盘表现所折服。记得马6初推出时,厂方也反复强调它的操控性能,但是近一两年我们却看到马6的市场定位逐渐偏向商务、家用,甚至马6轿跑的上市仪式专门跑到广州来和凯美瑞高调唱对台。诚然,对大部分中国驾驶者而言,在日常用车环境下是不可能验证马6的真正实力所在,笔者就多次看到女士开着马6战战兢兢地停车泊位,更多人则只是将马6用作是斯斯文文的家庭或公务代步车。现在马6推出的轿跑版,可以说是重新强化了自己的运动化形象,而且价格在20万出头、有运动化形象的中级车目前也只此一家。我建议,只想要一部日常代步车、打算买来舒舒服服地开的人,还是可以选择形象更端庄、行车更安静的三厢马6;而那些购买马6是因为它的操控性能、一心为了马6的运动驾驶感受而来的买家,这个轿跑版就是里外一致的好选择了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!