马自达6三厢版
马自达6轿跑版
从正侧面可以更清楚地看出轿跑版的特色。车头B柱以前和三厢版是基本一样的,但从后车门开始出现差异,轿跑版的C柱向后延长,侵蚀了原来属于尾厢的长度,倾斜角度更大的尾窗结合短促的尾厢和尾翼,使后半部呈现出典型的Coupe(轿跑车)轮廓。整个车身比例前长后短,加上略显前倾的腰线,呈现一种前冲感。在一般路人眼里,这显然这不是一部普通的三厢车,因此开这部车某程度上可以彰显出一定的个人风格。
轿跑版的另一独特之处是B柱以后的玻璃全部都采用了深黑色,这使得整个车身后半部的轮廓更加清晰,坐在后排的乘客也有更好的私密性(路人不容易看清楚里面)。不过这样也带来一些坏处,一是整个车厢后部的光线比较暗,乘坐感有些压抑,二是通过车内后视镜看到的后方视野比较暗,需要时间来适应。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!