通过上面对瑞麒M1的介绍,相信大家已经对这个陌生的小家伙有了一定了解。尽管对汽车的感受本就见仁见智,但在笔者看来,无论瑞麒M1卡通化的可爱型外观设计,还是做工精细的内饰及轻松便利的驾驶感受,都促使我肯定地认为瑞麒M1与其精品小车的定位可谓名副其实,加上其不足6万元的售价,无论对于同级别自主品牌对手还是日系小车,都是一个不容小觑的竞争对手。
当然,瑞麒M1也不能避免的存在一些人性化设计上的不足,这些都是其今后需要改进的地方,但总体来说瑞麒M1作为奇瑞全新品牌瑞麒的开山之作,其充满新意的外观设计与优良的制造品质为其开了一个好头,这也使我们更加期待今后瑞麒品牌能够给我们带来更多的惊喜。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,