看着眼前这辆贴满了车贴的斯帕可,我的心情难以言表。斯帕可的量产型和概念车的外观差异不大,尽管大量细节经过了实用化修改,但是整体看上去它仍然还是电影中的样子,虎头虎脑一副小大人儿的样子。然而面对几乎贴满整个车身的漫画贴纸,我只能对各位看官说一声抱歉了,我知道这很扫兴,绿色的试驾车被某家集万千厂商溺爱于一身的媒体抢先借走了。我们一定会努力,下次大黄蜂来的时候成为第一个把它介绍给大家的媒体,敬请期待!
言归正传,从车型级别上来说,斯帕可应该和已经国产的铃木新奥拓同级,不过夸张大气的外观设计让这辆小车看起来要比实际尺寸大上不少。整车前低后高的设计线条造就出明显的前冲态势,极具动感。
不得不承认,斯帕可的外观设计确实很漂亮很前卫,就算没有电影《变形金刚》的光环,它仍然是一款可以引起人们极大关注的明星级车型。仅仅凭借外观的优势,斯帕可就完全有资本把自己和菲亚特500、奔驰smart这类高价小车归为一类。
我知道看到这儿又会有不少网友开始骂我收厂家黑钱了。我必须澄清一下,首先我很遗憾雪佛兰没有贿赂我,其次我也盼着斯帕可能迅速国产,不过换个角度想一下,当满大街都是斯帕可的时候,我们看到它还能像现在一样激动吗?
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。