操控篇中我们说到了斯帕可的悬挂调校偏硬，这样一来在改善操控感受的同时就难免会影响到舒适性。好在斯帕可的调校并不是很激进，因此舒适性并没有损失太多，颠簸虽然稍稍有些生硬，但是也绝对没有达到难以接受的地步。
受到车身尺寸的影像，车内的座椅面积比较小，坐上去感觉必然不如大车那么舒服，更谈不上什么包裹性了。不过只要不是长途驾驶就还可以接受。比较让人头疼的是方向盘的位置有些偏低，而且高度无法调整。方向盘与座椅之间的高度关系只适合个子比较矮的女孩，身高在一米八左右的男性驾驶员坐在驾驶席上方向盘下沿甚至会卡在腿上。
噪音方面斯帕可取得了非常不错的测试成绩，不过我们还是能够非常明显的感觉到车身后部的隔音处理不够到位，绝大多数噪音都是从后排传来的。尤其是高速行驶时风噪非常明显。
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
152025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
182025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
192025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
作者：智电出行
242025-08-13
作者：刘征 
00:40
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