一汽大众内部人士透露,其实国产新迈腾的车早在5月份就出来了,一直等到7月才搞上市试驾,无非是为了给“兄弟车”新帕萨特让出一点空间,避免兄弟阋墙的尴尬。
因为新迈腾是后来者,当我们试驾、谈论这款车时,话题自然离不开它跟新帕萨特到底有何差别?产生这个问题的最大原因,一是它们属于同一级别、面向同一个市场,二是这两款车有着实在太过相似的前脸,动力配置也完全相同。我们打趣说,所有媒体要准确了解新迈腾,至少必须通过两车外形、内饰的“找不同”游戏。
对于新车评网来说,我们对自己的要求更加高一点——不仅仅要在看得见的地方“找不同”,更要找出看不见的地方,这两款车到底有什么差异。这些差异,也许就是我们推荐消费者选A还是选B的主要依据。
让我们沾沾自喜的是,试车过程中,我们发现新迈腾与新帕萨特的差异不但有,而且程度还不小呢。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。