一个好的车内设计丝毫不比外观设计差,现在很多自主品牌都只顾着面子,里子却乏善可陈,殊不知车内才是消费者最常看见的地方。先不说MG 3的内饰设计是好是坏,不过,首先给我的第一感觉非常新颖。
车内采用非常罕见的白色装饰:主体黑米色,配以白色装饰件(也有全黑白配色,另外橙黑配色在以后上市的CROSS版上会采用)。车内各个部件的造型也都是圆形或者椭圆形,给人既顽皮又可爱的感觉。
首先来说方向盘,虽然不是真皮材质,不过发泡材料软硬适中,摩擦力和手感都还不错。3、9点位置的握槽是运动车型专利。白色多功能按键很像某品牌MP3。不过,三辐方向盘的中间一辐是不是太粗了?中间如果镂空一些也许会更好看。
自发光仪表盘背景色为白色,样式是非常普通的双盘指针式,不过转向灯中央大大的蓝色水温指示灯比较有特点。在启动车辆时,仪表盘指针会转动自检,这一瞬间很能激发你的驾驶欲望。
中空区域亮点不断:中控上方空调出风口点缀一圈白色装饰可以活跃气氛;音响功能虽然简单,造型却很出彩,和方向盘上的多功能键相统一,对于水果电子产品的爱好者来说很有吸引力,夜间还能发出红色背景光;空调控制区的旋钮质感独特,阻尼适中,调节时内部还有彩色灯光显示,让人不解的是中控锁怎么会放在空调控制区,不觉得别扭吗?
既然是为了吸引年轻人,而且融入了大量电子产品风格的设计,那么AUX音频接口是少不了的,位置就在手刹旁边,后方的小储物格正好可以放下外接设备。变速箱的挡把也都是俏皮的圆形,自动挡的换挡区域也用白色装饰,给人耳目一新的感觉。不过,任何事情都有两面性,黑白搭配固然好看,但是白色塑料件的耐脏能力有待检验,毕竟车是拿来用的,弄脏了看着就不舒服了。
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当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。