全新Polo动力与操控：沿用老款 经济实用
全新Polo的动力总成都沿用了现款的配置。有1.4L和1.6L两款EA111发动机，其中1.4L发动机最大功率63kw、最大扭矩130N.m，而1.6升发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N.m。该系列发动机的特点是在较低转速下就能达到较高扭矩，而且动力输出非常平顺，后期维护费用也相对较低。
与发动机匹配的变速箱还是5速手动MQ200变速箱和6速tip-tronic手自一体变速箱。手动变速箱自然不必再说，6速tip-tronic变速箱以其平顺性和耐用性一直受到上海大众的青睐，目前包括在产的高端车途观也是同样配置。
此次驾驶的为1.6L车型，驾驶时首先感觉到的就是全新Polo的隔音很好，无论是静止还是行驶时，噪音控制非常到位，很有高档车的感觉。发动机的动力通过6速tip-tronic变速箱的传递变得平顺非常，而当你油门稍深时，变速箱也会果断将挡提升发动机转速，虽然没有强烈加速感，速度的提升也是非常迅速的。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构是小型车常用的，不过各厂家的调校差别很大，大众凭借多年的造车经验，结合中国道路状况增长了悬挂摆臂，让这辆Polo行驶起来感觉很扎实，悬挂舒适，对于震动的过滤也不错。不过当后轮同时过坎时，不免还会有一些跳动感。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
02025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
142025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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