作为“国际化”的全新车型，奇瑞A1在发布之前就受到了极大的关注。汽车之家同样也极为期盼着它的到来，在测试之后的一段日子里，奇瑞A1成为编辑部讨论的热点话题，各方舆论交相辉映，今天我们就来看看，大家公认的A1亮点与不足到底在那里。
● 外形和谐程度超越之前所有奇瑞车型
说实话，奇瑞近一年发布的概念车及量产车外形设计都有了长足的进步，A6CC和A1就是最好的例子，比例和谐的造型比早先的QQ6、A5等车型顺眼了许多，至少A1的外形在国内外的小型车中都不会是让人第一眼就否定的“低档货”。
可以说奇瑞公司这几年越来越会营销了，早在上海车展时候，他们就早早的拿出外形改装十分抢眼的拉力版A1给大家“下毒药”。先不说那个运动版A1的真实性能如何，外观品相方面已经非常让人心动。
从此，带有运动风格的A1外形深深扎根在大家心里......
外部钣金方面，奇瑞A1虽然没有达到100%均匀，但是作为几万元的小型车来说，我们认为已经可以接受。年轻人对车的用途不光体现在钣金方面，周边的外观零碎处也很是关注，让我们很值得高兴的是，A1在一些细节地方也给大家提供不错的运动感觉，比如上图的扰流板、和车顶架。
在完成了不错的外观设计之后，奇瑞没有把A1的细节忘掉，这值得我们肯定。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
802025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
京公网安备 11010102004670号