作为“国际化”的全新车型，奇瑞A1在发布之前就受到了极大的关注。汽车之家同样也极为期盼着它的到来，在测试之后的一段日子里，奇瑞A1成为编辑部讨论的热点话题，各方舆论交相辉映，今天我们就来看看，大家公认的A1亮点与不足到底在那里。
● 外形和谐程度超越之前所有奇瑞车型
说实话，奇瑞近一年发布的概念车及量产车外形设计都有了长足的进步，A6CC和A1就是最好的例子，比例和谐的造型比早先的QQ6、A5等车型顺眼了许多，至少A1的外形在国内外的小型车中都不会是让人第一眼就否定的“低档货”。
可以说奇瑞公司这几年越来越会营销了，早在上海车展时候，他们就早早的拿出外形改装十分抢眼的拉力版A1给大家“下毒药”。先不说那个运动版A1的真实性能如何，外观品相方面已经非常让人心动。
从此，带有运动风格的A1外形深深扎根在大家心里......
外部钣金方面，奇瑞A1虽然没有达到100%均匀，但是作为几万元的小型车来说，我们认为已经可以接受。年轻人对车的用途不光体现在钣金方面，周边的外观零碎处也很是关注，让我们很值得高兴的是，A1在一些细节地方也给大家提供不错的运动感觉，比如上图的扰流板、和车顶架。
在完成了不错的外观设计之后，奇瑞没有把A1的细节忘掉，这值得我们肯定。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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