进入车内,首先还是中置仪表台这样的设计最吸引人。这样的设计在丰田的许多车型上都可以见到,看得出威志也很好的借鉴了这一特点。
三厢威志整体做工还算得体,在这个级别车型中已经相当令人满意。内饰多为PVC塑质材料,座椅也并非皮质。尽管看上去是配置的节约,但考虑到使用价值,相信也没有消费者希望掏额外的钱来获得一些不实用的东西。
方向盘足够大,持握感还不错,可上下调节并配备全车唯一的驾驶座气囊。说到气囊我们认为副驾驶没有气囊颇为遗憾,不然我们一定会给三厢威志的安全性加分的。
仪表台设计比较简约,只需瞟一眼即可获得想要的一切数据。下方则是同样简单的空调控制,需要说明的是三厢威志的制冷效果非常好,这对于夏季炎热的城市来讲是非常必要的。同时,在启动空调对车辆动力的影响也不容易觉察,在这一点上倒不像这个级别车所应该有的。
三厢威志的音响很有意思,单碟CD带有一个USB插口,这点极大方便了“随身听”一族,不过我们也发现由于机头位置偏低,在操作的时候略显不便。在它下方隐藏着一个可折叠式杯架,轻按一下就会自动打开,收缩也不费力,这样巧妙的设计有谁能不喜欢呢?
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。