进入车内,首先还是中置仪表台这样的设计最吸引人。这样的设计在丰田的许多车型上都可以见到,看得出威志也很好的借鉴了这一特点。
三厢威志整体做工还算得体,在这个级别车型中已经相当令人满意。内饰多为PVC塑质材料,座椅也并非皮质。尽管看上去是配置的节约,但考虑到使用价值,相信也没有消费者希望掏额外的钱来获得一些不实用的东西。
方向盘足够大,持握感还不错,可上下调节并配备全车唯一的驾驶座气囊。说到气囊我们认为副驾驶没有气囊颇为遗憾,不然我们一定会给三厢威志的安全性加分的。
仪表台设计比较简约,只需瞟一眼即可获得想要的一切数据。下方则是同样简单的空调控制,需要说明的是三厢威志的制冷效果非常好,这对于夏季炎热的城市来讲是非常必要的。同时,在启动空调对车辆动力的影响也不容易觉察,在这一点上倒不像这个级别车所应该有的。
三厢威志的音响很有意思,单碟CD带有一个USB插口,这点极大方便了“随身听”一族,不过我们也发现由于机头位置偏低,在操作的时候略显不便。在它下方隐藏着一个可折叠式杯架,轻按一下就会自动打开,收缩也不费力,这样巧妙的设计有谁能不喜欢呢?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。