三厢威志的前排座椅软硬适中,十分宽裕的头部空间和良好的视野让前排乘客可以在一定范围内随意调整,找到自己最舒服的姿势。
三厢威志的电窗控制均被设计在手刹旁边。很喜人的是,三厢威志的四个门均为一触式电窗,仅仅这一点上也是许多高档车所不具备的。而在车主取下车钥匙后,所有的电窗都会自动关闭,这一点也极大方便了一些“懒惰”的车主们,从而避免了因为自己的大意而产生的不必要损失。三厢威志这样的设计可谓非常人性化,当然自动落锁和自动解锁功能也同样存在,而后座还有儿童锁功能,对于家用车来讲,这样的配置确实可以提高安全性。
三厢威志的后排空间不错,头部和腿部空间宽裕,乘坐过的人都没有抱怨过狭窄。只不过后排座位乘坐感不佳,固定性不强,这和前排座椅还有一定差距。三厢威志上下车极为方便,这样可以大大方便行动不便的老年人上下车。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。