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丰田平台实用小车 试驾一汽威志三厢

第 6/9 页:高速上证实了强劲动力
第 1/9 页:试驾天津一汽威志三厢第 2/9 页:动感造型,颇有活力第 3/9 页:简约明了工艺与价位成正比第 4/9 页:前后空间宽裕,舒适欠佳第 5/9 页:两款低配车型配置低第 6/9 页:高速上证实了强劲动力第 7/9 页:倒档稍显生涩,底盘偏硬第 8/9 页:急加速时噪音较大第 9/9 页:出自丰田平台的实用小车
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    本次,我们也特意在高速上实际感受了一把。因为要进行最高时速的测试,所以等速油耗测试也只能作罢,不过我们相信威志的1.5L发动机在匀速行驶下一定会有很好的成绩。三厢威志的速度表最高是180公里/小时的设计,为了打消疑虑,我们决定看看它能否达到标称数值。需要说明的是,这种测试存在一定的危险性,我们也仅仅是在前后无车的路段短时间内达到最高速度。

    进入收费站后,三厢威志的热身也随之开始,以110的时速开始在车流中穿梭。值得一提的是,此时方向盘的力度没有以往试驾过的丰田车那样轻盈,而底盘在乘坐2人的情况下也并没有过于飘的感觉。当时速超过140公里以后,发动机的响应逐渐下降,尽管转速在爬升,却已经没有先前的加速感,不过威志最终还是无愧所望的达到了标称的180公里/小时。此时发动机的噪音已经被风噪所掩盖,转速表指针直指5200转,再也无法动弹。三厢威志的发动机动力确实强劲,在高速体验中又一次得到了证实。

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