本次,我们也特意在高速上实际感受了一把。因为要进行最高时速的测试,所以等速油耗测试也只能作罢,不过我们相信威志的1.5L发动机在匀速行驶下一定会有很好的成绩。三厢威志的速度表最高是180公里/小时的设计,为了打消疑虑,我们决定看看它能否达到标称数值。需要说明的是,这种测试存在一定的危险性,我们也仅仅是在前后无车的路段短时间内达到最高速度。
进入收费站后,三厢威志的热身也随之开始,以110的时速开始在车流中穿梭。值得一提的是,此时方向盘的力度没有以往试驾过的丰田车那样轻盈,而底盘在乘坐2人的情况下也并没有过于飘的感觉。当时速超过140公里以后,发动机的响应逐渐下降,尽管转速在爬升,却已经没有先前的加速感,不过威志最终还是无愧所望的达到了标称的180公里/小时。此时发动机的噪音已经被风噪所掩盖,转速表指针直指5200转,再也无法动弹。三厢威志的发动机动力确实强劲,在高速体验中又一次得到了证实。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。