前面两个是降挡，后面负责升挡
马自达睿翼
驾驶睿翼时所需的正确手势；它是不是最强我们不知道，
但是行车时睿翼的方向盘几乎可以控制一切车载功能，是挺强的！
睿翼有着“史上最强方向盘”它到底是不是“史上最强”的在这里我们暂不去考证，不过它的确是非常的方便，马自达赋予了睿翼的方向盘很强大的功能，几乎所有车载功能都可以通过方向盘来调节，包括音响、空调、行车信息、定速巡航还有手动加减挡，也就是说在行车过程中双手基本不用离开方向盘，就可以对车内的大部分装备进行控制。换挡拨片是前后分离式的，前面复杂减挡，后面是升挡，手感很干脆。
不过让我们比较费解的是，睿翼的多功能方向盘上还带有自动空调的调节键，也许这样设计的初衷是好的，不过自动空调不就图的是个自动吗？时时控制似乎就失去了它自动的意义，另外过多过密的按键也容易使驾驶者分神去寻找自己需要的那个按钮。
如果关于这个“史上最强方向盘”您还觉得意犹未尽，不要紧，在随后我的同事会针对它推出一份更加详细的报道，敬请关注。
2）超越同级别的配置
在与同价位的凯美瑞、雅阁相比，睿翼的后座是唯一支持4/6分折的
睿翼跟同级对手相比，在配置上有着明显的优势，睿翼全系标配了6个气囊，大大提高了被动安全系数，目前全系三款车型均配备ebd制动力分配、eba刹车辅助和esp车身稳定系统。而除了这些大家基本都有的装备，睿翼在许多舒适性配置上做的都更加到位，如它全车前后一共带有8个雷达探头、四个车窗都带有一键上下功能同时支持通过遥控钥匙全部打开或关闭、在于它同价位的车型中配有无钥匙进入系统、换挡拨片、带3组记忆功能的电动座椅，以及更加高端实用的afs随动转向大灯，可以说是应有尽有。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
392025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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