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国民车的延续易车网试驾全新天津夏利N5

第 5/5 页:直线测试
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    直线加速主要考验的是发动机的动力性,因此对发动机的实际表现以及变速器都会带来更为直接的反馈。由于夏利N5采用了VCT-I技术,(通过调整凸轮轴转角配气正时气门,提升发动机排气效率。)以及静音正时链条技术使得最大功率达到了三车中最大的67KW,因此在实际加速中夏利N5有不错的优势。

 

    在60-0Km/小时制动测试中,由于三车都采用前盘后鼓式设计,因此制动成绩表现相当,ABS在后期介入比较明显,而且较软的悬挂使得车子点头比较明显。

 

    夏利N5市场定位介于夏利N3和威志之间,作为中国第一个自主品牌的经济型轿车,夏利凭借皮实耐用的特点,获得了消费者不错的口碑。通过短暂的试驾,我们对夏利N5有了更多的了解,做为一款面向工薪阶层的小车,夏利N5在动力与空间上都有了不错的提升,不过究竟是否还能复制夏利的辉煌还需时间的检验。

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厂商指导价:停售 级别:小型车 保修:- 生产方式:自主
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