空间并不是其强项
车辆内部尺寸不敌一般的行政级轿车,因为G37所针对的并不是行政级用户。后座头部空间足够日常使用。
虽然为广大用户设置了两个暗格式的水杯槽,即方便了使用者又起到了美观的效果,但稍显宽松的杯架无法将水瓶完完全全地包裹住,实在有些可惜。皮质的中央扶手实实在在的给了驾乘者一个舒适的驾驶姿势。
中央扶手内的空间很大,足以放下驾驶者的随身物品,书、本也不在话下;上方可移动的暗槽还可以放一些票据等物品;让我留下深刻印象的是扶手内的空调出风口,它也许是让扶手箱起到了一个“小冰箱”的作用吧;12V的电源接口和视频接口也被设置在里面
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,