配置很高
G37包括导航系统、多媒体系统在内的多种配置，这本来就是Nissan的强项，更何况作为其高端品牌的infiniti，反正不用罗嗦了。在试车间隙，特别仔细体验了一下其包含三分频前喇叭在内的BOSE音响，这套音响在北美据说有移动音乐厅之称，看来不虚。
在豪华度上，英菲尼迪在内饰上营造出的效果绝对是毋庸置疑的。真皮材料与经过亚光处理的紫檀木搭配，让车内乘客感受到一种奢华的内敛。
能够造出极具感染力的360度环绕声场的Bose? 5.1音响系统，由全车14个扬声器组成，并且与内饰很好地融为一体。另外，顶配版的后排8英寸液晶屏幕，使车内乘客得到视、听的双重享受，让人仿佛置身于一座可移动的私人豪华视听影院之中。
拥有五十多个按钮的中控台，具有很强的科技感，但是缺乏新意的布局让人觉得有些单调。而且除GPS导航系统外，其他操作界面均未经过汉化处理，这为绝大多用户带来了不便。
值得一提的是G37的座椅加热旋钮，也许把座椅加热设置在档把后面并不算独特，但像英菲尼迪G37这样旋钮式的设计确实比较少见。不像多数日系车那样只提供两档或三档的调节，它提供了多个档位可供选择，便于乘客找到最舒适的温度。可4向调节的多功能方向盘手感相当不错，按键控制也很方便，只是左右各有的拨钮在打方向盘时容易被触到，多少会对驾驶员产生影响，打方向时需要多加注意。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
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252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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