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从里到外涣然一新 详细实拍英菲尼迪M25

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    主攻北美市场的英菲尼迪,是素有“科技的日产、销售的丰田”之称的日产旗下高端品牌,近年来世界汽车巨头越来越重视中国市场,英菲尼迪当然也不会坐视不管,现在携带旗下全系车型进驻中国,刚好杭州九和英菲尼迪店到了一辆新M25,为此编辑和大家一起感受一下这款车的魅力。

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★ 外观篇

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    似乎英菲尼迪的造型设计总是不大让国人接受,也许是因为英菲尼迪的战略重心,一直定位在北美市场,这使得它的造型不大符合亚洲人的审美观,从QX56就能明显感觉出来,相对另一个日系豪门雷克萨斯来说,后者则完全迎合了国人的审美观。

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    2011款M系的造型似乎做了重大改变,一改以往霸气的外观造型,取而代之的是简洁流畅的设计元素

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    这也许目前国内少有的使用蓝色灯光的车型之一了,但却不是照明灯光,因为我国相关法规对机动车大灯的功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定,所以不需担心这个问题。

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    事实上,轮毂还是做了点小改动,由09款M35的245/45 R18规格改成了245/50 R18,只是扁平率加大了,这个小改动,也意味着2011款M系更加偏向商务性。

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    如果从这个角度去欣赏一辆车的话,你基本上可以对一款车的定位下定义。M系似乎可以让我们联想到意系跑车,比如玛莎拉蒂豪华不失运动激情。

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    豪华车丰富的安全配置总是让人感觉到放心,但是贵重物品还是随身携带为好,不然首当其冲受伤的是你的爱车。

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    09款M35的尾部造型,我想买得起它的用户群体,很少有人能接受,太过张扬的造型不符合我国的基本国情,特别是尾部的4个排气管,拉风程度不逊于某些超级跑车。新M系则回归到了国人的审美观。

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    总觉得日产旗下产品在做工上相比其他日系车型来说,非常细腻,M25的尾灯虽然设计简洁,但也没什么可挑剔的。

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