★ 内饰篇
进入到车内，映入眼前的是一片豪华的景象，这时候觉还是坐在里面先欣赏一下，再来研究车内密密麻麻的功能按钮。内饰豪华素以日产车型著称，特别是符合亚洲人审美观，英菲尼迪又是日产的高端品牌，就更不用说了。
全新设计的方向盘功能键，基本上是左右分工，符合人们的思维习惯；也许在城市里很少会用到这些，但对于杭州这个周边高速公路四通八达的城市来说，可以时不时的上去拉两把，当然不要超出高速公路摄像头所能忍受的底线，不然交警叔叔很生气，后果很严重！
丰富的安全配置，如果能更简单点就更加完美了，因为开车的时候，注意力分散则是更危险的事。比如M系的盲区警示系统，虽然行车电脑灯亮了，已经作了提示，但是却没听到有声音警告提示，不知道是否需要在行驶过程中才会响起？
也许英菲尼迪太过注重豪华了，却让我们看不到它的科技感体现，身边的按钮和能触摸到的地方，用舒适来表达丝毫不为过，都可以让人忘记其它方面。
石英钟的布局符合豪华车一贯的风格，而引进国内的车型，很少能做到完全汉化行车电脑系统的，真让国人有点无赖。
眼花缭乱的安全操作系统，要把这些功能全部都能弄懂，并且运用到实际的操作当中，尚需时日。另外这里再介绍下这几个功能：
1、全速段智能巡航控制系统：该系统可以从车辆在0公里/小时的静止状态，就开始设置巡航定速。
2、车距辅助系统和智能刹车辅助系统：通过车头下格栅护板下的隐藏摄像头，收集路面信息，反馈到行车电脑，根据前方路面车距，主动刹车。
3、车道偏离修正系统：当车辆出现跑偏时（或者压线，非人为因素脱离原来的轨道），系统会自动修正转向，回到原来的车辆轨迹上来。
终于知道为什么刚才盲区警示系统（BSW）指示灯已经亮了，但却没有声音提示的缘故了，因为这几个系统是可以选择关闭的，不然车停着的时候，警示声老是想着，看到大马路上的电动车警报声，你就有体会了，是要多烦人有多烦人。
在豪华品牌当中，貌似现在只有英菲尼迪不带全景天窗，不知道这是出于什么原因考虑，跟国内消费者的喜好可是很不对头啊。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
202025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
382025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
182025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1202025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
712025-05-22
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