动力配置与操控改变:
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与手动挡的三菱4G15S发动机不同,F3自动档装备了1.6L排量的三菱4G18发动机。
除了发动机发生了变化,F3的这款车型还有什么变化呢?毫无疑问就是来自日本知名变速器提供商JATCO提供的4前速自动变速器。
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目前JATCO公司为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO出产的变速器自然是水平上乘,那么让我们来看一看这款装配了自动变速器的F3车到底如何?
我们试驾过程中感到装配了自动档的F3换挡较平顺,但是由于其变速器为4前速,造成其换档并不积极。在驾驶其他5前速或者6前速的自动变速器车型时,感觉在同样的油门力度下换档速度明显比F3自动档要快一些,可看出JATCO提供的4前速自动变速器齿比较大。
四速自动变速箱反应稍显迟钝,平和驾驶的话一般会在2000到2500转间进行档位的切换,基本符合家庭平时使用的要求。
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油门感觉比较沉重,反应还算灵敏,调校偏重舒适。
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采用四轮碟刹,刹车性能不错,在同级别车中配置较高。
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另外其变速器虽然为自动,可是能够通过不断的驾驶,掌握驾驶员的习惯,调整电脑数据,使动力和档位的切换符合驾驶员的风格。要补充的是当踩住刹车挂入D档的时候车子会发生明显的的抖动,给人感觉略微不适。
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之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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