我们先来看看其在配置方面的一些独到之处，在我看来其车内配置中最值得一提的就要算是菲亚特与微软合作的Blue&ME娱乐系统，其不但在方向盘上设计了诸多的按钮，可以让驾驶员在双手不离开方向盘的请款下操控车内的一切娱乐系统，而且其还可以通过声音来控制这些娱乐系统，做到真正的语音控制，但其只装配的单碟CD机，虽然支持mp3格式和设有USB接口，但让其在这个价位的车型中还是显得有些寒酸，不过其拥有的音量随速调节功能还是带给了驾乘者几分惊喜。
而第二个要说的就是车辆的安全配置，此次进行试驾的车型为博悦Bravo运动版，其配备了正副驾驶席安全气囊、侧安全气囊、头部保护侧安全气帘和驾驶员膝部气囊共计7气囊安全系统，使得车辆在被动状态下可以充分的保护车内驾乘人员的人身安全。在拥有如此多气囊的同时，博悦Bravo也拥有着良好的主动安全系统，除了一般车常见的ABS+EBD系统外，其还装配了车辆动态稳定系统，它包含ESP电子稳定控制系统+ASR加速防滑系统、MSR发动机阻力矩控制系统及Hill Holder坡道驻车系统，使得驾驶者在驾驶时有这更多的电子辅助设备为其提供充足的“后勤保障”。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
72025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
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