编者：我们的自主品牌汽车已经越来越多的出现在国外市场上，继埃及、约旦、马来西亚等国家之后，华晨中华轿车也即将正式在德国市场上市。德国汽车媒体一向以专业、严谨、眼光挑剔著称，他们对中华轿车的评判如何？下面我们来看看Auto Bild杂志的中华车试驾体验。（注：德国原文中称其为中华，以下统一称为中华。）
原文：
第一款面向欧洲的中国轿车将于2005年入秋时节上市？售价在2万欧元之内。
意大利设计的远东“巨轮”
乘员及后备箱拥有宽敞的空间
供货最低配置起价为1.5万欧元
中华轿车长4.88米，195的轮胎装在15英寸的轮毂上对这种宽体轿车来说显得小了
整洁的发动机：Mitsubishi 2升排量的发动机隐藏在一块合成材料的盖板下面
现代感的前照灯带有透明光学玻璃
中规中矩，毫无新意
中国人发明了纸，还有瓷器、火药和指南针。肯定没有发明轿车，轿车是德国人发明的。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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作者：智电出行
402025-05-01
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作者：智电出行
612025-04-29
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作者：张洪杰
252025-04-29
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