最终的配置还没有确定。试驾用车是该系列车型的前身，装配有CD播放机、空调、中央集控门锁和电动车窗。但后排坐位没有可调式头枕。有ABS，但（还）没有ESP和侧门气囊。车内空间宽敞。由于车顶向内收缩，个头高的人在后排坐位上要把头放低。座位并没有不舒适感，但座位中央的活动扶手对欧洲人来说太短了。后备箱的空间达到了550升。
即使从欧洲的情况来看，座椅的内部空间也完全足够了
后备箱的情况也同样如此，容纳空间达到了550升
还有位于后备箱底部的备用轮胎
后备箱盖板上豪华的铰链看上去有些象德国的风格
做工出奇的好 ? 整洁的发动机舱，敷设简练的电缆以及后备箱盖板上豪华的铰链。在许多地方我因为记录都得要求“再演示一遍”。那里支楞楞地伸出一根螺栓，合成材料上泛着奇异的色彩，或者裂开不规则的缝隙。
发动机总成利用了目前Mitsubishi的驱动机构。上市初期将有两款车型：一款是2升排量，130马力，另一款是2.4升排量，136马力。稍后将会有一款1.8升排量，涡轮增压发动机，150马力。2升排量的车在首次试驾时象一位文静的小伙子，在达到中等转速的过程中平稳、噪音低，上了高速公路后震动加剧，噪音变大。130马力的动力对1.5吨重的中华车来说并不富余。中国人承诺的最高车速为190公里/小时，零至百米的加速时间为13.8秒。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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