熊猫的内饰并没有什么复杂的设计,并且你可以注意到内饰部分基本上都是由圆形组成,可爱的程度依旧,并且也显得比较干净。而内饰的用料谈不上有多么高档,但是论做工来说精细度还是足够的,起码是符合4万价位的车型的水平。并且我们所以体验的这款熊猫高配车型在配置上也是相当的不错,具有USB接口,电子随速助力方向盘,以及多安全气囊,多喇叭音响系统等配置,在同级别对手当中算是高人一等了。
熊猫所采用的是电子随速方向盘,而这在目前的国产车型,特别是微型车当中还是不多见的,方向盘在低速或者原地打方向时,手感会异常的轻盈,可能当你刚刚接触到熊猫的时候会感觉它的方向盘手感并不好,但是当你车速超过40公里之后,方向盘转动力度会随车速增加,不过手感依然不算是很细腻。
遮阳板化妆镜一直都是我们比较关注的问题,虽然说不是什么重要的东西,但是这样的细节往往会起到关键的作用,像熊猫更多可能是比较受女孩儿的欢迎,而女孩儿开车的时候照镜子是常有的事,但是熊猫偏偏就是主驾驶位置没有给安装化妆镜,这个细节可能就会影响一些打算购买熊猫的女性用户。
总体看来,熊猫的内饰可以算是同级别车型当中比较出色的,从做工到设计都是有一定的水平,包括配置方面更是超越对手,这点我们给予肯定,只是希望能够在用料上提高点档次,不会显得塑料感那么强。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?