在人性化设计以及储物空间方面,熊猫的表现并没有非常突出的地方,但是也基本符合一般用户使用的需求,只要有可以装水,放手机的地方就可以了。
在驾驶员的左侧下方有一个小的储物格,可以放一些票据,或者可以把手机放在这里,大小刚刚够用,不过需要注意的就是这里没有任何遮挡,里面的东西容易掉出来。
挡杆周围一共设计了三个水杯架,也是全车当中仅有的三个水杯架,前排乘客两个,而后排乘客只提供了一个,实在空间有限啊。其中前排的两个放一个小瓶饮料还是相当稳的,不过后排水杯槽很浅,水瓶并不能完全放稳。
可能很多经常坐副驾驶的朋友都会深有体会,在开启手套箱的时候,箱盖经常会卡到腿上,而想要完全打开必须将座椅往后调。而熊猫手套箱是采用这种推拉式,可以不必占用副驾驶乘客腿部空间的位置,能轻松的随手存取手套箱里的物品。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?