自主小车也能精彩——试驾吉利熊猫1.3

2009-01-27 17:16:10 来源：新车评网 发布于: 北京

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吉利熊猫1.0L

自从吉利推出熊猫1.3手动挡后，并没有停止丰富熊猫的技术规格，很快又推出了1.3L的自动挡车型，装备的是一台四前速自动变速箱。此前吉利就曾在自由舰上配备过一台四前速自动变速箱，其表现尚称不上成熟，就看熊猫表现如何。

吉利熊猫1.0L

每次试驾自主品牌自动挡车型，我们总是很关注它的怠速表现，包括D挡和N挡的状态。熊猫1.3自动挡的怠速表现良好，无论在D挡还是N挡都没有明显的震动，同样在D挡和N挡之间来回切换也没有明显的震动。

接下来就看它在行进中的表现。首先感觉自动挡的动力损失有些明显，要知道熊猫1.3手动挡在中低转的动力反应，在同级中表现相当不错，但1.3自动挡的中低转动力表现只与熊猫1.0L手动挡相当。其次是行进中换挡的动作还是有些突兀，开车人可以明显察觉到这一动作，但其他乘客已不易察觉这一动作，已是值得肯定的进步，甚至强制降挡的动作来得也不算突兀。熊猫1.3自动挡还有一个非常乖巧的特点，它深知自己的换挡平顺性不算完善，所以换挡时机的选择就“慢半拍”——升挡不是很积极，降挡更是不轻易发生，这种安分的表现倒也带来比较稳当的驾驶感受。

（备注：自动变速箱这一页面为2009年11月10日新增。）

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