[XCAR 试驾 原创]
前言：时隔一年多，长城哈弗M2又一次来到了爱卡。与之初次谋面就给我们留下了深刻的印象，不仅是它类似酷熊“大方盒子”的造型，更多的还是其奢侈的内部空间，征服了我们对空间需求最大的“胖哥”。再见小改款后的哈弗M2（2012款），主要看与前款车型的改变，除此之外，针对影响消费者选购过程中的的几个细节，也做了实地体验。
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外观：车头借鉴揽胜设计元素
从哈弗M2位列哈弗家族的命名不难看出，长城试图向人们传达着其SUV的产品定位，但从其出身与个头来看，实则依旧是一款跨界车，只是整体造型与SUV概念十分接近。
车头的“微调”给人以“更像SUV”的感受。依旧是一个方正平面的车头，前进气格栅的镀铬装饰条增至两条，宽度的增加占据了前脸更大的比例。醒目的“HAVAL”（哈弗）标识，很容易就让我们联想到了揽胜，只不过RANGE ROVER刚好充满揽胜宽大的车头，HAVAL的间隔较大。
与前款相比，小改款的哈弗M2的车身尺寸只在高度上有少量增加。163mm的最小离地间隙足够应对一般的复杂路况，以致于改款的哈弗M2并没有在此做出调整。16寸轮毂大小没变，这也让宽了一号的轮胎（195到205）扁平从55变成了60，相比于专攻越野的SUV车型，这个扁平比只能算是城市SUV的级别。
车顶的铝合金行李架横向变成了两根，这也是哈弗家族一贯的行李框式布局方式，其实用性对于国内的用车习惯而言并不明显，反倒是在此改装（加装）的比比皆是，而这些人目的大部分也都是只球样不求实用。
【初次谋面 哈弗M2的行李架横向为一根】
见棱见角的尾部造型，以及圆形的小尾灯等均沿袭前款设计，而此前或许是“胖哥”吸引了我们的注意，再次端详哈弗M2，它SUV的气息十分强烈。
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