制动踏板问题
在实地体验过程中,我们发现了刹车踏板离油门近且高度略低的问题,除了哈弗M2之外,类似的情况在长城其它车型上也有,这其实是长城采用铝合金踏板车型的通病,此处模具尚需改进。
座椅过厚后排无法放平
座椅的填充相当厚实,让我们看到了长城的实在,不过正是由于后排座椅过于厚,再加上后排安全带的影响,让放倒的极限状态下无法与后备箱处于同一平面,官方数据中的2426L最大承载容积,在实际使用中有一定的折扣。
后备箱离地高度与关闭不会带来麻烦
以SUV为模板跨界车型,同样存在着SUV后备箱盖和离地高的劣势,针对这个会给准车主带来麻烦的问题,我们做了全面的实地体验:模特身高185cm,探身到后备箱中放或拿东西只需稍稍低头即可,这也是其优势所在。
后备箱的最低平面距离地面为70cm,这个数据只是略高于一般的两厢轿车,关闭的拉手位置离地184cm,其液压杆的阻尼适中,只要能够得到,关后备箱这件事谁都能轻松完成。
最后是哈弗M2老生常谈的空间优势,经受住“胖哥”考验的乘坐空间,此次我们测量了具体的数据。
空间实测 | |
前排头部(cm) | 11 |
前排腿部(cm) | 8 |
后排头部(cm) | 14 |
后排腿部(cm) | 9 |
模特身高185xm | |
爱卡汽车 www.xcar.com.cn |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。