全车共有5个摄像头,通过车内的8英寸显示屏显示车辆周围的地面信息,而且还提供多种显示模式方便你在倒车或越野时使用。全系都标配有自动泊车与泊车辅助功能,能自动将车倒入一个超过车身长度1.2倍的平行车位。
车内的储物空间并不算大,每个储物空间都很精致,并且都加盖以保证私密性。悬浮式的中控台下半部还可以放置手机一类的物品。
乘坐方面的表现得到了大家的一致好评,座椅不但能满足激烈驾驶时所需的包裹性,同时由不同质地真皮和填充物构成的座椅让长途驾驶变得非常舒适。前排座椅都带有三段式自动记忆功能。
极光的后排可以选装2座或3座,后排最大的问题不是舒适性和空间而是缺少了一些出入的便利性。不论是五门版还是三门版都能满足4位185厘米身高以下同时驾乘。
耀致版的内饰为普通真皮包裹,而耀动版的内饰材质较为诡异。略有弹性的粗糙表面会让你以为是搪塑的产物,但是接口处的缝线又让这个结论站不住脚。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。