高尔夫旅行版的中控台设计与国产高尔夫完全一样，细节上的不同之处多是因为配置的差异造成。对于潜在用户最为关心的工艺质量和选材用料，我们也拿出来做了一番仔细对比。
从结果看，这款产自大众墨西哥工厂的高尔夫旅行版，工艺质量与国产高尔夫没有明显差距，但值得肯定的是这台进口大众车内没有异味，对于肯多花十万块钱买它的朋友，这应该是最为看重的一个方面，当然，还有旅行版充裕的后备厢空间和可对半开启的全景大天窗。
但凡座椅需要经常被放倒的车型，放倒的步骤应该是越简便越好，很多MPV或是7座SUV在这方面都做得非常到位，打开或收折简单得只需一拉绳索就搞定。可是旅行版似乎有些偷懒，收折的方式与普通版完全一致，在需要装载多个大件物品时，最好考虑一下是否有必要将靠背完全放平。
仔细想想后发现，其实多数旅行车的后排座椅载人多过放行李，实在要用来腾出更多空间，简单的放倒座椅也是完全够用的。需要注意的是，在车上我们并未发现有后备厢隔离网，不知是厂家未提供全部附件，还是需要用户自行购买这一安全附件。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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992025-05-01
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作者：张洪杰
252025-04-29
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